ジャカルタ 関空。 ジャカルタ(インドネシア)行き大阪発 海外格安航空券の検索結果|エアトリ

『マレーシア航空 関西空港⇔スカルノハッタ空港(ジャカルタ)』ジャカルタ(インドネシア)の旅行記・ブログ by tokotoko4649さん【フォートラベル】

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必ず航空会社のサイトなどでご確認下さい。 使用機材はエアバス A330-300型機。 関西国際空港からスカルノハッタ国際空港まで直行便のフライト所要時間は、往路・復路とも7時間が目安です。 スカルノハッタ国際空港はジャカルタ郊外にある国際空港で、インドネシアではチェンカレン空港とも呼ばれています。 使用機材はエアバス A330-300型機です。 日本とジャカルタ、バリ島との時差 直行便のフライトスケジュールを以下のように表組みにしてみました。 日本とジャカルタとの間にはマイナス2時間、バリ島との間にはマイナス1時間の時差があります。 時刻は全て現地時刻です。 夏期ダイヤと冬期ダイヤ フライトスケジュールは、大まかに夏期スケジュールと冬期スケジュールとに分けられます。 夏期スケジュールは、3月最終日曜日~10月最終日曜日の直前の土曜日までの7か月間です。 冬期スケジュールは、10月最終日曜日~翌年3月の最終日曜日直前の土曜日までの5か月間です。 なお、期間中でも随時、フライトスケジュールに変更があります。 必ず各航空会社でご確認下さい。 エリア別に検索・予約が可能で、料金も安く、取り扱いホテル数や宿泊者の口コミ情報がとても豊富です。 航空会社コードと航空会社オフィシャル・サイト• GA:• JL:• NH:• XT: 空港を確認しよう ジャワ王宮の建築様式が取り入れた国際空港です。 半円形のターミナルが2つあります。 サイトはインドネシア語。 正確にはバリ州デンパサール市ではなく、バリ島南端のバトゥン半島の付け根あたりにあるバリ州バドゥン県クタ郡トゥバン村にある バリ島の国際空港です。 グスティ・ングラライは、独立戦争の英雄だった将軍の名前です。 成田国際空港公式WEBサイトに、フライト情報、空港アクセス情報、ターミナル案内、 旅客便スケジュール検索、ターミナル別航空会社案内、交通アクセス 成田空港駐車場案内などが掲載されています。 フライト情報、本日のフライト情報、アクセス情報、出発・到着案内、関空マップ、 旅客便スケジュール検索などの情報が掲載されています。 中部国際空港の公式サイトに、フライト情報、交通アクセス、本日のフライト、今月のフライトスケジュール、 セントレア駐車場案内、空港マップなどの情報が提供されています。

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大阪・関西からジャカルタへの航空券や直行便などの飛行機ガイド

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お手荷物 機内にお持ち込みいただけるお手荷物には、寸法などの制限があります。 要件を満たしていないお手荷物は、受託手荷物としてお預けいただく必要があり、料金課されます。 お手荷物が多めの場合は、「」などをご利用いただくと、無料でお手荷物を預けられるので安心です。 エコノミークラス「Starter Plus」では、受託手荷物として日本国内線は10kg、国際線は20kgまで無料でお手荷物をお預けいただけます。 また、計40kgまで、有料でお手荷物を追加いただけます。 エコノミークラス「Starter Max」、ビジネスクラス「Business」および「Business Max」では、受託手荷物として30kgまで無料でお手荷物をお預けいただけます。 また、計40kgまで、有料でお手荷物を追加いただけます。 その他にも、お食事、機内エンターテインメントなど、ビジネスクラスの充実したサービスをご利用になることができます。 Jetstar Airways Pty Ltd, ABN: 33 069 720 243. Jetstar Asia Airways Pte Ltd, BRN: 200403570D. Jetstar Regional Services Pte Ltd, BRN: 201229688K. Singaporean Travel Agent License No. 02495. Jetstar Japan Co. , Ltd. Jetstar Holidays K. Commissioner of Japan Tourism Agency Registered Travel Agency No. 1829. Jetstar Pacific Airlines, BRN: 0301103030.

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【HIS】ジャカルタ行きの格安航空券・LCCの飛行機チケット(東京発)|24時間空席照会&予約可

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目次 (このページの内容)• 発券システムの不具合などで、乗り継ぎ便の搭乗券がもらえない場合も、乗り継ぐジャカルタ空港で搭乗券をもらえます。 ジャカルタ空港での入国審査の後に、バッゲージクレームがありますが、そこでスーツケースを受け取る必要はありません。 荷物の受け取りは、最終目的地のデンパサールのはずなので、「あれ、ジャカルタで荷物を受け取って、国内線カウンターで預け直す必要があるのかな?」と少し焦りました。 でも、「ジャカルタ空港では荷物を受け取る必要はない(スルーバゲージです)」と案内されていたので、そのカルーセル付近に残り、自分のスーツケースの様子を見張ってみました。 すると、 係員が私のスーツケースを引き取り、カートに乗せて運んでいきました。 最終目的地までスルーバッゲージしているのであれば、 ここで自分のスーツケースがあっても受け取る必要はなく、係員が勝手に預け直してくれるシステムのようです。 一安心です。 ジャカルタ空港のマップ・地図 ジャカルタ空港のマップ・構内図と共に、乗り継ぎの流れを簡単に解説します。 ジャカルタ・スカルノハッタ国際空港には、第1・第2・第3と3つのターミナルがありますが、ガルーダインドネシア航空は、最も新しい第3ターミナルを使用しています。 なので、ガルーダインドネシア航空利用の場合は、同じ第3ターミナルで乗り継ぎが済んでしまうので、難しくはありません。 右上のオレンジ色のターミナルが第3ターミナルです。 ガルーダインドネシア航空は、国際線・国内線の全便が第3ターミナルなので便利です。 ちなみに、ANAかJALでジャカルタに飛ぶ場合、ANAとJALは左上の第2ターミナルに到着するので、そこからバスかモノレールで、第3ターミナルへ移動する順序となります。 第2ターミナル〜第3ターミナル間は徒歩での移動はできません。 左側が国際線・右側が国内線になります。 ショップを通り、国際線カウンターを横切って、国内線の保安検査場に向かいます。 上級会員でない場合は、混んでいる一般レーンの利用となるので、上の時間に10分程度プラス。 実際にかかった時間は68分と、約1時間で乗り継ぎが完了しました。 ガルーダインドネシア航空による最低乗り継ぎ時間は2時間ですが、 実際の乗り継ぎ時間は約70分だったので、最低の2時間で航空券を予約しても問題ない感じです。 しかし、日本からの出発が遅延すれば、もともとの乗り継ぎ時間が120分前後だと、乗り継ぎ便に間に合わない可能性もあります。 少し遅めの乗り継ぎ便を選んでも、航空券代が変わらないのであれば、3時間以上はあったほうが心の余裕が生まれます。 それでは写真と共に、細かくお伝えします。 到着後、すぐにメールなどをチェックをしたい時に便利です。 国際線乗り継ぎは右側へ、入国審査はまっすぐ進みます。 ジャカルタ空港でガルーダインドネシア航空の国際線乗り継ぎをする人は少ないのでしょうか、このようにガラガラです。 入国する必要はありません。 インドネシア国内線に乗り継ぐの場合は、国際線乗り継ぎカウンター方向に向かわず、まっすぐ入国審査に進みます。 流れに沿って進むと「IMMIGRATION」の看板があります。 入国審査では、 「What are you doing?」 「How long?」 「Where?」 との3つが聞かれました。 それぞれ、 「Sightseeing」 「Denpasar」 「4 Days」 と答えました。 入国審査員の態度は悪くはなかったです。 笑顔はありませんが、横柄な態度でもありません。 また、入国審査の列に並んでから、自分の順番が来るまでの待ち時間は35分程度でした。 ターミナル3が出来たことで、入国審査の待ち時間も少しは改善されているのかもしれません。 3. バッゲージクレーム (通過するだけ) 羽田・関空などの出発空港で、デンパサールなど最終目的地まで荷物をスルーチェックインした場合、バッゲージクレームを通りますが、ここでスーツケース等の荷物を引き取る必要はありません。 荷物の受け取りは、最終目的地のデンパサールのはずなので、「あれ、ジャカルタで荷物を受け取って、国内線カウンターで預け直す必要があるのかな?」と少し焦りました。 でも、「ジャカルタ空港では荷物を受け取る必要はない(スルーバゲージです)」と案内されていたので、そのカルーセル付近に残り、自分のスーツケースの様子を見張ってみました。 すると、 係員が私のスーツケースを引き取り、カートに乗せて運んでいきました。 最終目的地までスルーバッゲージしているのであれば、 ここで自分のスーツケースがあっても受け取る必要はなく、係員が勝手に預け直してくれるシステムのようです。 4. 税関 (通過するだけ) バッゲージクレームを通った後は「税関」です。 通常、緑色の「申告する物なし」のほうに進みます。 途中、税関のスタッフがいるカウンターがありますが、そのまま通過すればいいだけです。 その女性は「どうして私だけ?」という態度で、出口に向かおうとしましたが、スタッフに止められてました。 ランダムの荷物チェックもあるようなので、捕まった場合は素直に従うのがベストです。 ランダムの荷物チェックに引っかからなければ、そのまま出口に向かいます。 インドネシアのような発展途上国では、常にスリ・置き引きに用心です。 なぜなら、左のExitでターミナル外に出てしまうと、 上の国内線出発フロアでターミナル内に再び入る時、また手荷物検査を受けなければいけないからです。 ターミナル内に入る時は荷物の簡易検査とはいえ、これだと「ターミナルに入る時の保安検査」「国内線の通常の保安検査」と、2度も荷物検査を受けるので面倒です。 もし国内線乗り継ぎ便の搭乗券がない場合は、Eチケットを代わりに提示します。 国内線・国際線共に同じフロアです。 2階分上がるので、エスカレーターは2回乗り継ぎます。 ショップがある通路を抜けていきます。 ずっと直進です。 乗り継ぎ便の搭乗券がない場合、便や座席の変更をしたい場合は、このカウンターに寄ります。 「Security Check」日本語でも「保安検査」と書かれています。 ちなみに、日本と同じルールなのでしょうか、 このインドネシア国内線の保安検査では、飲み物類はそのまま持ち込めました。 かばんの中に、水のペットボトルが入っていたのですが、何も言われず、そのまま荷物検査を通過できました。 ここは、ガルーダインドネシア航空・ガルーダマイルズの一部上級会員、デルタ航空・スカイマイルのゴールドメダリオン会員など、が使えるレーンです。 専用レーンは1つだけでなく複数あるので、待ち時間はゼロでした。 こういう場面で時間を節約できるのも、上級会員のメリットになります。 ちなみに、ガルーダインドネシア航空ラウンジに入る際も、この「SKY PRIORITY」が印字された搭乗券を見せるだけで入れます。 これは他のスカイチーム加盟航空会社に乗る時も同じです。 第3ターミナルでは、国内線のゲート番号は、 11〜28 となります。 17番ゲートが一番奥になります。 ここでやっと、ガルーダ航空の拠点空港に来たことを実感できます。 ネットワーク名は「 wifi. id」です(名前は変更される可能性あり)。 「Airport Wifi」のような名前じゃないので分かりにくいです。 ジャカルタに到着して、とにかく早くタバコを吸いたいのであれば、保安検査を通過する前に、ターミナルの外でタバコを吸う必要があります。 保安検査の後まで待てる場合は、搭乗ゲートエリアに喫煙所があります。 まとめ・感想 ジャカルタ空港・第3ターミナルで乗り継ぎした時の、感想・まとめは以下の通りです。

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